揭秘！中铁八局：究竟是国企还是央企？

中铁八局：探究其国企与央企的身份

在中国的基础设施建设领域，中铁八局集团有限公司（以下简称“中铁八局”）无疑是一颗璀璨的明星。它不仅在国内市场中发挥着举足轻重的作用，还在海外市场留下了众多令人瞩目的精品工程。然而，关于中铁八局的身份——是国企还是央企，外界一直存在疑问。本文将从中铁八局的背景、业务范畴、资质与荣誉、海外市场拓展等多个维度，深入探讨这一话题。

首先，中铁八局是中国中铁股份有限公司（以下简称“中国中铁”）的法人独资企业。中国中铁是世界500强企业，由中央政府直接管理，属于典型的央企。作为中国中铁旗下的骨干成员企业，中铁八局自然也继承了央企的基因。央企，即中央企业，是指由中央人民政府（国务院）或委托国有资产监督管理机构行使出资人职责，领导班子由中央直接管理或委托中央组织部、国务院国资委等其他中央部委（协会）管理的国有独资或国有控股企业。从这个定义来看，中铁八局无疑是央企。

中铁八局的历史可以追溯到1952年，经过几十年的发展，它已经成长为一家集建筑施工、工程勘察设计、投资及管理、工业设备制造、房地产开发、仓储物流、混凝土制品等业务于一体的国有特大型企业集团。集团总部位于四川省成都市，下辖9个全资子公司、3个分公司（含勘察设计研究院）、7个区域指挥部（另一说法为5个区域指挥部）、1个国家级技术中心（另一说法为国家认定企业技术中心），现有员工近1.1万人。如此庞大的组织结构和人才储备，为中铁八局在基础设施建设领域的发展提供了坚实的基础。

在业务范畴方面，中铁八局持有建筑业企业资质116项（另一说法为124项），其中包括铁路、公路、建筑3个总承包特级资质，以及水利水电工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包等55项一级资质。这些资质不仅证明了中铁八局在基础设施建设领域的专业实力，也为其在国内外市场的竞争中提供了有力的保障。

中铁八局在高铁建设方面更是表现突出。它主建了中国第一条高铁遂渝线无砟轨道综合试验段，参与创立了中国高铁建设标准体系，并主编或参编了多项高速铁路建设技术标准规范。这些技术成果不仅为中国高铁的发展做出了重要贡献，也提高了中铁八局在国际市场上的竞争力。此外，中铁八局还先后承担了武广、京沪、石武、哈大、兰新、沪昆、渝黔、成昆、成渝、成兰、西成、渝贵、杭黄、商合杭、徐盐、成贵等多条高速铁路的建设任务，成为中国高铁建设施工并走向海外的中坚力量。

除了高铁建设外，中铁八局还积极参与了70余条铁路新线、复线、电气化改造施工以及全国各个省、市、自治区的公路、高速公路、水利水电、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工。这些项目的成功实施不仅为中铁八局赢得了良好的市场口碑和经济效益，也提升了其在国内外市场上的知名度和影响力。

在海外市场方面，中铁八局也取得了显著的成果。它分别在新加坡、伊拉克、科威特、苏丹、老挝、摩洛哥、塞内加尔、刚果（金）等国家留下了一大批具有国际影响力的精品工程。其中，在刚果（金）承建的卢蒙巴大道工程和卢当德里桥梁工程分别被授予“国家设计研究科学技术进步卓越奖”和“国家新技术科学技术进步卓越奖”，这是中铁八局在海外市场获得的国家最高奖项。这些荣誉不仅证明了中铁八局在海外市场的技术实力和市场竞争力，也为其在国际市场上的进一步发展奠定了坚实的基础。

除了技术和市场方面的优势外，中铁八局还非常注重企业文化的建设和社会责任的履行。它秉持“事耀民生、业润社会”的理念，在抢险救灾中敢为人先，在社会公益中服务大众，自觉履行央企的社会责任。中铁八局还先后荣获了全国建筑业科技进步与技术创新先进企业、全国创新型企业、全国“五一”劳动奖状、全国最佳施工企业、全国优秀施工企业、全国实施用户满意企业、“全国用户满意辉煌二十年”优秀企业、全国“安康杯”竞赛优胜单位、全国文化管理先进单位、全国企业文化建设50强、全国“十三五”开局企业文化建设模范单位、文化部中国优秀企业形象十佳单位、建国60周年•中国企业文化典范单位、四川省百强企业、四川省最佳诚信企业等一系列荣誉称号。这些荣誉不仅是对中铁八局在企业文化建设和社会责任履行方面的肯定，也是对其在基础设施建设领域所做出的贡献的认可。

综上所述，中铁八局作为一家集建筑施工、工程勘察设计、投资及管理等多项业务于一体的国有特大型企业集团，不仅继承了央企的基因和优势，还在国内外市场中取得了显著的成果和荣誉。从背景、业务范畴、资质与荣誉、海外市场拓展等多个维度来看，中铁八局无疑是一家实力强大、影响力广泛的央企。因此，对于“中铁八局是国企还是央企”的疑问，我们可以明确地回答：中铁八局是